鹽城加氣混凝土砌塊-加氣混凝土砌塊規格-鎮江閩樂(lè )建材(多圖)：

閩樂(lè )云集了環(huán)保建筑材料生產(chǎn)行業(yè)的高i級技術(shù)人才，擁有強大的技術(shù)力量，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，是一個(gè)技術(shù)先進(jìn)、設備齊全、管理健全的經(jīng)濟實(shí)體。

加氣混凝土砌塊墻的灰縫應橫平豎直，砂漿飽滿(mǎn)，水平灰縫砂漿飽滿(mǎn)度不應小于90%；豎向灰縫砂漿飽滿(mǎn)度不應小于80%。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度不應超過(guò)15mm。加氣混凝土砌塊墻的轉角處，應使縱橫墻的砌塊相互搭砌，隔皮砌塊露端面。加氣混凝土砌塊墻的T字交接處，應使橫墻砌塊隔皮露端面，并坐中于縱墻砌塊。

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鋼結構建筑設計與技術(shù)表現

（1）鋼結構建筑細部設計有較高要求 　　

鋼結構建筑設計的復雜化與精致度要求越高，對細部設計的要求也越高。因為細部設計決定一個(gè)地方終是否得到確認及其質(zhì)量。在現代鋼結構建筑中，各種金屬結構桿件，連接金屬桿件的節點(diǎn)細部，常常暴露在外，使建筑帶有強烈的科技感，比如建于1977年法國的巴黎蓬皮杜藝術(shù)與文化中心，它的鋼柱、鋼梁、桁架等結構構件都露在外，從中不僅體現出技術(shù)美，而且體現出人的智慧和能力。因而，對鋼結構建筑來(lái)說(shuō)細部質(zhì)量保持較高的設計要求是非常重要的，在鋼結構建筑中應受到特別重視。

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屋面板等構件吊裝前的準備工作

　　在預制廠(chǎng)制作的屋面板等構件要用運輸工具運到現場(chǎng)，運輸方式的選擇，要根據構件的尺寸、重量，構件的數量及運距，以及現有的運輸工具等具體情況，經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟比較后確定。一般多采用汽車(chē)和平板拖車(chē)運輸，將構件直接運到工地。在運輸過(guò)程中必須保證構件不變形、不傾倒、不損壞；

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